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    • 2019.04.22 Monday
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    一定期間更新がないため広告を表示しています


    Pa テンショナー台座補修キット

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      世田谷区下馬のお客さま

       

       久しぶりにテンショナー台座が折れた修理依頼です。

       

        折れた台座 破損テンショナー

       最近、このトラブルを聞くのも減りましたが、新しいモデルでは改善がされているんですかね。

       今回依頼の物もかなり以前のモデル。

       鋳造のケースに一体になっていますが、そこの肉厚がやはり少ない感じがします。

       それと、下側部分に出ているので、ぶつけたりすると折れていまうのかなぁと。

       

        テンショナー補修キット

       テンショナー台座補修キットっていうのがあるので交換。(←取り寄せです)

       これっきりのパーツなのになかなかの値段。

       

        テンショナー交換

       今回は、テンショナーとチェンも同時交換で完了。

       

        


      内装三段変速機右リテーナー交換

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        目黒区碑文谷のお客さま

         

         とりあえずパンク修理で伺ったんですけど、なんかヤバイもの見つけてしまいました。

         

          回転不良

         写真では見ずらいけど、内装三段変速のハブで右側の防水シールが浮いてる。

         

          リテーナー割れ リテーナー割れ

         特に電動アシスト車でヘビーユーザーさんに多いですけど、右リテーナーけっこう割れてます。

         荷重に対してベアリングの数が少ないのでは?という気もしないでもないのですが…。

         

          ベアリング交換

         今回は、リテーナーを止めて、直で玉を入れて数を増やしてみました。

         玉押しも削れてしまっていたので交換。

         

         負荷が高すぎるのが一番の原因な気がします。

         電動アシスト車ユーザーさんの多くが、内装三段変速の3段目(一番重いとこ)に入れたら入れっぱなしなんだもん。

         せめて、発進時や坂を登るときには「2」に落としてあげて欲しいところです。

         

         


        チェン外れ

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          目黒区自由が丘のお客さま

           

           雨だけど今日はチェントラブルのお客さまが続きました。

           

            ロー側

           外装変速機でロー側に落とししまったようです。

           噛みこんでしまうと厄介なんですよね。


          内装変速機オイルディッピングサービス

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            内装変速機のオイルディッピングサービスを行っています。

             内装ハブの内部ユニットを専用のメンテナンスオイルに浸して、内部潤滑をします。
             
              インターナルハブメンテナンスオイル   内装変速機ディッピングサービス
             メーカーでは、2年間/5000km毎の注油を推奨していますが、後輪をおろしたときに追加で行っておくとよいかもしれません。

             

             プッシュロッドタイプの内装三段ユニット場合は、後輪タイヤ交換時にプッシュロッドの穴からOIL差しで注入サービスをしています。


            HYDEE・B 変速機の不調

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              目黒区東が丘のお客さま

               電動アシスト車「HYDEE・B」のお客さまです。
               パンク修理のご依頼と一緒に変速機の不調もあるということで点検しました。

                 039
               原因はこの部分。
               シフトワイヤーのアウターキャップが抜けて、引っ掛かっちゃってるんですね。
               1.2.3チェンジの調整位置がずれて不調に繋がっていたようです。
               
               下のブレーキワイヤーにも少し折れ曲がりが見えますが、駐輪場などで隣の自転車と絡んで引っ張られてしまうケースが多いようです。

               シフトワイヤーを交換することで対応します。

               
               ちなみに。
               電動アシスト車で、3段変速あるギヤの「3(一番重たいの)」のまま乗り続けている方がいらっしゃいますが(大多数がそうかもしれませんが)、できれば発進や登り坂では「2」あるいは「1」を選択してあげると機械に優しいですよ。
               軽いギヤから走り始めて徐々にスピードが乗ってきたら重いギヤに変えていく。その方がアシストの反応もよくモーターや駆動部への負担も減らせます。
               また、最近、多段変速(外装変速機)の電動アシスト車も見られますが、こちらもいつも同じギヤで乗り続けていると、そのギヤだけが磨耗して、チェンやスプロケットの磨耗を早めるようです。場面に応じて有効なギヤを選択するようにしましょう。

               

              ビビチャージ・モーターユニット音鳴き

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                目黒区緑が丘のお客さま

                 電動アシスト車から異音がするということでお伺いしました。

                 Panasonicのビビチャージです。
                 モーターユニットが前車輪に入ってるやつです。
                 お話では、電源を切ってアシストOFFで走ると異音がするとのこと。アシストONの状態では鳴らないそうです。
                 ユニット内部からの可能性が高いですね。
                 

                    1432
                 一応、ブレーキやドロヨケの接触が無いか確認しましたが異常なし。
                 アシストOFFで走ってみると「キュイキュイ」と金属音というよりは、ゴムや樹脂の擦れるような音。
                 ユニットを開けてみるしかないようです。

                    ハウジング
                 ユニットを開けてみると、ベアリングの当る部分に若干の腐食が見られました。
                 原因を見つけたと安心して、腐食を磨いてベアリングにグリスを塗布して組み直します。
                 しかし、組上げて試走しても音は消えません。
                 何故?

                    ビビチャージユニット
                 もう一度やりなおし。
                 確かに、回転部の腐食が原因ならアシストONでもOFFでも音は鳴るはずです。
                 モーターユニットの方を回してみると、どうやら遊星ギヤの方から音がします。
                 スプレーグリスを入れても僅かな改善しか見られず・・・。
                 原因はここみたいなんですけどね。
                 以前のサンヨーさんのエナクルみたいに壊れる前兆なのかな?
                 ただ、遊星ギヤの交換部品は出ていないみたいだったし。。。
                 ホントはもう一段バラしてみたいところですが、更なる不調の原因になると困るので、ここまでで勇気ある撤退。
                 今日は消化不良です。
                 
                 
                 

                一般車用ペダル交換

                0
                  世田谷区駒沢のお客さま

                   ペダル交換のご依頼。

                     2850   →  2854
                   ?ここまで割れますかね。

                   ちなみに、ペダルは左右ペアになっておりますので、両方交換します。

                  一般車用ペダル交換 ¥2700-

                  コッタードクランク

                  0
                    世田谷区三件茶屋のお客さま

                     配達用の古い実用車の左クランクの不具合です。
                     左クランクがガタガタしてしまっているのですが・・・。

                       コッタードクランク    コッタードピン
                     これが、今ではほとんど見なくなった「コッタードクランク」です。
                     丸いハンガー軸にクランクを入れたあと、コッタードピンを横から差し込んで抜け止めをして、更にピンをナット止めするという構造。
                     しばらくガタついてしまっていたためか、ピンが舐めてしまっていて・・・。
                     今でも補修部品が残っているかどうか・・・。
                     問屋さんに探してもらいます。

                     

                     ちなみに、現在のテーパー状になった四角軸に勘合させるクランクは、このコッタードピンを省くことから「コッタレスクランク」と呼ばれます。

                    チェン異音

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                      世田谷区用賀のお客さま

                       ペダルをこぐとガチャンガチャンと異音がするということでお伺いしました。
                       BSの比較的新しいタイプの電動アシスト車ですが、先日も別のお客さまで同じ症状が出ていたんですよねぇ。

                         cn
                       錆びつきによって一部の駒の動きが悪くなって、テンショナーのところで跳んでしまうのが原因ですが。
                       このチェン、せっかくのハイガードチェンなのに渋くなりやすいんだろうか?
                       注油して馴染みを出してあげればおさまります。
                       予防としては定期的に注油してあげるといいでしょうね。

                      電動アシスト フロントチェンリング及びチェン交換

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                        世田谷区三軒茶屋のお客さま

                         業務用の電動アシスト車の修理。
                         チェンが何度も外れてしまうということですが・・・。

                           1452
                         フロントのチェンリングが磨耗で深く抉れてしまっていて、チェンがはまりこんでチェン離れが悪くなってしまっているのが原因のようです。
                         何日か前に別の理由で同じ作業をしていたような。。。

                           fc
                         でも、今回は原因も違うのでチェンリングとともにチェンも交換します。

                           22t
                         でもでもでもでも・・・。
                         心配はしていましたが、組上げて踏んでみたらやっぱりリヤ側で歯跳びがします。
                         リヤ側のスプロケットも交換することになりました。

                         

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